2015全球電動汽車動力電池生產商排名 　　

1　松下 　　在車用動力鋰電領域，松下則暫時＊＊于三星SDI。他們的技術研發能力都比比亞迪(002594,股吧)更勝一籌。松下仍然是無可爭議的領軍者，鋰離子電池市場份額占據了40%。松下之所以占據市場統治地位，主要是因為它與特斯拉簽署了合作協議，后者在其車型 Model S 和 Model X 電池組容量需求非常大。除了為特斯拉供應電池外，松下也從大眾汽車等其他汽車制造商獲得了電池訂單，對其市場份額也有一定貢獻。 　　

2　比亞迪 　　比亞迪份額排在第二位，2015 年銷售了 1652 兆瓦時，占據 14% 的市場份額；2014 年比亞迪銷量為 461 兆瓦時，份額只有 7%。 　　不過比亞迪在電動大巴上使用的電池銷量并沒有包括在統計中，如果加上這部分銷量，比亞迪無疑可以與松下在市場上一爭高下。 　　

3　LG Chem 　　LG 化學是雪佛蘭Volt（插電式混合動力車型）的電池提供商，同時也將為即將量產的車型雪佛蘭純電動車型 Bolt 提供動力電池。毫無疑問，后者對電池組的需求量將多于前者。在中國南京已經建立電動汽車電池工程 　　

4　AESC 　　AESC是由日產汽車株式會社（日產）與日本電氣株式會社（NEC）、NEC東金株式會社（NEC東金）的合資公司。NEC 和日產的合資公司 AESC 排在第四位，它的市場份額持續下降：從 2014 年的 25% 到 2015 年的 11%。這是因為日產 Leaf 電動汽車銷量下滑，并且日產將部分電池外包給了 LG 化學，AESC 的前途并不被看好。 　　

5　日本鋰能源（Lithium Energy Japan） 　　日本鋰能源是杰士湯淺與**的合資公司，它的電池用在了**歐藍德PHEV汽車上。三星排在第六位，2015年銷量504兆瓦時，目前三星已經與寶馬、菲亞特簽署了電池供應協議。 　　

6　三星 　　2015 年銷量 504 兆瓦時，其合作伙伴包括寶馬與菲亞特。 　　

7　北京普萊德 　　普萊德成立于2009年11月，由電池材料制造商北大先行科技產業有限公司、電池制造商東莞新能德科技有限公司、北京汽車工業控股有限公司和北汽福田汽車(600166,股吧)股份有限公司共同投資建成，工廠位于北京采育經濟技術開發區北汽新能源園區內。 　　

8　Epower 　　

9　中航鋰電（洛陽）有限公司 　　中航鋰電（洛陽）有限公司是由中國航空工業集團公司、中國空空導彈研究院、四川成飛集成(002190,股吧)科技股份有限公司、中航投資控股有限公司、航建航空產業股權投資（天津）有限公司、江西洪都航空(600316,股吧)工業股份有限公司、洛陽興航投資有限責任公司共7家單位，共同投資建設的專業從事鋰離子動力電池、電源管理系統研發與生產的高科技公司。 　　10 萬向 　　萬向電動汽車有限公司成立于2002年，重點發展聚合物鋰離子動力電池，經過多年的努力，萬向電動汽車有限公司已經實現了動力電池的產業化，產品通過了國家車用電池檢測中心的測試，并且通過了UL、CE、ISO9000等產品和生產體系認證，具備了產業化條件。 　　排在第七位至第十位的分別是 Epower、北京普萊德、中航鋰以及萬向，他們都是來自中國的企業。受政府政策鼓勵，未來中國電池廠商在市場份額將逐年上漲。